德国克林根堡能量回收
应 用 于 喷 漆 车 间 的 转 轮:

德国克林根堡

德国克林根堡有限公司
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德国克林根堡转轮换热器
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芯 体 类 型
     
 扇段加固设计的优点   加固杆设计的缺点
     
扇段加固设计   加固杆设计
     

镀层:
材料厚度: 0,08 - 0,12 mm

扇段: 8 -12 pcs

优点:
充分利用整个滚动的表面, 无死区

无侵蚀危险

转轮的装配从芯体扇段上的螺栓相互连接直至外围夹圈,构筑了极其稳固的结构.

 

镀层:
材料厚度: 0,12 mm

扇段: 8 - 12 pcs

缺点:
通过加固杆的芯体,可使有效表面中 >10 % 被损耗.

增加了加固杆芯体中死区的侵蚀危险

转轮的组装仅由外围夹圈至内

     
芯体   芯体
     
     


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